这几天关于天津收取通行费的信息在网上闹的纷纷扬扬，新华网、央视、中国青年报、中国新闻网等众多媒体都对此事表现出了极高的关注度。
下图为近期媒体报道文章
在媒体的报道文章中可以看出不同人群对天津收取通行费的的看法有：
消费者：①广大纳税人缴的税中有市政公路建设投资，地方政府有税收支撑道路建设。天津执行的养路费附加费基本属于违法收费。应严禁将车辆通行费平摊到所有车辆并强制收取，这违反了公平性原则。②通行费的征收期限为25年，1年收费近10亿元，按目前车辆数预计征收250亿元。但随着车辆保有量逐年增加，实际征收可能近500亿元。用未来20年的收费支付5年的贷款道路收费，这是暴利买卖。③这个结果不出乎意料。政府要加大财政支出，经济环境不好，税收受到影响，政府必然要想办法找钱。这个收费不取消很正常，而且我们可以拭目以待，以后新的收费只会更多。
经济教授：①城市道路从本质上属于公共产品，政府有义务提供这种服务。从报纸公布出来的用贷款修建的道路情况来看，居然包括了市区内主要的城市道路，这是不合理的。如果是这种情况，政府当初应该征求民众的意见。②相关部门需要按照目前机动车的保有量，测算每辆车需要缴纳通行费的最高额度。也就是说，通行费应该根据汽车的保有量的变化而调整。目前看，通行费的缴纳应该是逐年下降的，这种“一刀切”的办法很明显违反政策。
政府：①天津现行征费方式是合理的，符合天津作为特大城市的实际和国家有关规定。综合考虑现阶段建设财力、还贷机制等因素，今后一个时期，天津将继续征收车辆通行费。
车主对天津收取通用费不理解主要原因在于通行费这么多钱都干什么。而政府的解释收取通行费是考虑到现阶段的道理建设等方面。可见政府如果出现通行费的通行费支出等方面的规定，让车主明白自己所花的用在了道路建设等方面，把钱花到了明处相信会让大部分车主理解，而不会出现现在车主质疑通行费的收取。 |
