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| 近期二三线车市动态汇总 |
| 发布日期：2010-01-06 发表人：马新明 |
时间步入2010年，部分汽车厂商均宣布了今天的销售目标，如：比亚迪2010年销量由去年的40万辆增加到80万辆，江淮乘用车增加到30万辆，吉利汽车增加到40万辆。汽车厂商如此大幅提升原因何在？一是，国家政策的持续扶持；二是，对未来二三线城市的消费潜力看好。
二三线城市在去年爆发出强劲的发展势头，市场份额快速提升，众多汽车厂商纷纷下沉销售渠道，布局二三线城市。随着销售渠道的完善，再加上各种营销手段的实施，在今天二三线城市必将会爆发出更加强劲的势头。
下面我们看一下近期部分二三线车市的车市情况：
青岛：12月销售汽车万辆
元旦后小排量汽车购置税优惠将上调2.5%，为抢搭优惠政策末班车，青岛市民在去年12月购车积极性集中爆发。据岛城车购税征收分局统计，12月一个月的时间内，岛城共销售新车近万辆，占全年总数的七分之一，创下单月销售历史新高。
徐州：机动车已突破百万辆
截至2009年12月底，徐州市机动车保有量达到1032867辆。2009年机动车新车注册144030辆，其中小型汽车新车注册为58268辆。 从2009年年初至年底，徐州市机动车的上牌量始终处于一个上升的态势，之所以如此迅猛地增长，首先得益于国家政策的调整，机动车养路费的取消、小排量汽车车辆购置税的降低，这些举措都让市民节省了很大一部分开支。
常德：减免车辆购置税助推车市火
2009年常德车市年气冲天，最感性的认识可能是不少人发现停车位越来越难找，而从市国税局车辆购置税征收管理分局传来的数据，让人有了更为理性的认知：全年征税车辆2.45万台，车辆购置税1.79亿元，比2008年同比分别增长61.7%和40.72%，常德车辆购置税的增速高出全省平均数近14个百分点。
长沙：12月新车上牌17854台
长沙国际车展上，出现了买车如买白菜的疯狂场面;汽车品牌4S店里，出现了消费者赶订单与抢资源的疯狂画面;年底的车管所上牌中心，无论是缴税、检车都需要排长队，异常火爆。没错，不要怀疑，这些都发生在2009年12月，上演了一系列的疯狂。
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