据了解，今年“十一”黄金周8天长假期间，青岛各汽车品牌4S店都将正常营业，一些想买车的市民，可以利用这段时间好好选购爱车。而目前很多持币待购的消费者，有的是因为平时忙于工作、无暇买车，也有不少是抱着“国庆期间车价可能会有大幅优惠”的心理，希望到时能以更低的价格把爱车开回家。
车市大幅降价可能性不大
每年的9月、10月是车市传统销售旺季，有“金九银十”之说。又恰逢“十一”黄金周，在很多消费者看来，这段时间车商搞降价促销是再正常不过的事，而且从往年的情况看，降价力度应该不会小。
然而，记者日前从部分汽车经销商那里获悉，今年的“十一”黄金周期间，他们的确会推出一系列购车优惠措施，有的数量还挺多，但力度普遍不大。有经销商告诉记者：“像去年国庆黄金周那样，众多车型大幅降价甚至亏本销售的情况，今年肯定不可能再发生。”据了解，很多车型尤其是SUV，像CR－V、狮跑、汉兰达都是供不应求。在不愁卖不动车而是愁车源的情况下，经销商大幅降价的可能性不大。
今年车商为“十一”准备的促销方案在降价幅度上与去年比小了许多。不少商家解释说，今年汽车销售总体稳步上升，且库存较少，厂家也不支持大规模降价。“可能是因为降价幅度较小，与8月相比，9月的汽车销售不但没有感到金九的氛围，反倒有些下滑，整个车市显得波澜不惊。”经销商普遍反映。在调查中记者发现，多数车行9月份的销售情况比8月份略有下降，消费者持币静待“十一”黄金周买车的气氛浓厚。
经济型中级车积极降价促销
记者了解到，由于今年自主品牌添了不少新丁，加上合资品牌推出不少价格低于10万元的新车，导致竞争加剧，这也使得自主品牌在“十一”前优惠幅度明显高于合资车。比亚迪、奇瑞、海马等自主品牌在本月初就由厂家公布降价，不少车型优惠幅度超过万元。
海马车行负责人告诉记者，为了促进销量，公司在“十一”前后对旗下的福美来、海马3等车型都有不少于1万元的优惠。从车商公布的优惠情况来看，名爵MG3SW最高可优惠1万元;瑞虎3现金优惠3000元并送价值3000元大礼包。
中级车有多款车型也进行了价格调整。购荣威550可现金优惠3000元，新凯越、福克斯均有不少于4000元的优惠，上市已有两年多的明锐则优惠3000元现金，广本锋范让利2000元并送万元大礼包，三菱君阁全系优惠4000元~8000元，长安马自达全系可优惠4000元~12000元。
消费者不只关注价格
步入“金九”以来，车市并没有出现预期的降价浪潮，市场中加价提车与传统促销局面并存。市场表现紧俏的RAV4、CR-V、汉兰达等车型依然加价提车；另一方面，热销车型按照传统优惠促销，但力度并不像往常让人怦然心动。价格战没有如人们预期的那样打响，难道降价已吸引不了消费者？
不少经销商认为，降价已经很难刺激到消费，现在消费者购车已经非常理性，简单的降价并不能满足他们的需求，必须从品牌、品质、服务以及节能环保上下功夫。而对于9月下旬购买力的释放，经销商们普遍表示乐观。很多到店咨询的消费者都表示，会选择在“十一”前后出手购车。
记者在走访中与多位消费者交流，对于经济型车，购车者早已不满足于车价的便宜，看车的习惯动作是打开发动机盖，看看发动机，然后问：省不省油？不论得到的答案怎样，这都充分显示出节能环保的消费概念已经深入人心，何况在国家再次调高油价的用车环境下，省油就是省钱。
记者发现，类似现象不光发生在经济型领域，在中高级甚至高级车领域，车是否省油也成为人们普遍关心的问题，一辆耗油厉害的车往往不会被消费者关注。
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